根据深圳市的交通数据,今年第一季度上汽荣威的插电式混合动力汽车总数达到2,794辆。混合动力
其中,荣威eRX5始终保持其优势。前三个月的销售额超过了竞争产品的“主机”。荣威6在2月和3月获得了批准。
今年前三个月,除非新的国家能源补贴政策明确,否则荣威eRX5的销量将达到1,500辆,几乎超过近500辆车的主机车型。
根据消费者反馈,欣赏荣威eRX 5的主要原因是高品质,长寿命和低成本。
在功率方面,荣威eRX 5采用了上汽世界级的“蓝核+绿芯”插电式混合动力系统,最大扭矩输出为704 N?M,燃油消耗仅为1。在基本工作的条件下。
6L / 100km,最大巡航距离可达650km。
根据年2万公里,n。°92汽油7。
荣威eRX5每年可以节省1万多元,与传统车型同级别15元/升,10L / 100km SUV计算。
荣威eRX5电池严格按照美国标准UL2580开发,以满足消费者最关注的安全性能。UU和它达到IP67防护等级的最高水平和防尘,并且可以轻松应对深渊中的暴风雨天气。
得益于MIP架构平台,荣威ei 6拥有超越汽车行业的新能源,互联网和智能基因。
基于AliOS解决方案的Zebra Zhixing,在互联网上配备了新一代基于互联网的智能系统,具有大数据导航,沉浸式人工智能语音,移动物联网远程控制等功能。。
大屏幕的4英寸和12互联网。
交互式3英寸LCD虚拟仪器为用户提供最智能,最实用的高品质旅行体验。
与此同时,荣威ei 6还配备了先进的豪华轿车驾驶员辅助系统,ACC兼容巡航,AEB自动紧急刹车,LDWS车道变换警告,360°全景倒车影像和停车场。远程和其他高端配置
荣威ei 6还配备了SAIC最强大的混合系统“Blue Core + Green Core”。
荣威ei 6配备16T涡轮增压发动机和EDU智能电动齿轮箱。最大组合输出功率为228 hp,最大组合扭矩为622 Nm。这款超静音发动机与NVH配合,创造了超越同级别的安静,高能量体验,行驶里程为705公里,里程焦虑的“痛点”是“甜点”。基本工作条件下的燃油消耗低至1。
5L,旅行费用可以最小化。
(图片由品牌提供)
出版社:王楠